国庆期间,西南分公司给祖国母亲添“铁”色
  作者:曾丽珍  时间:2019-10-08  点击量:   
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国庆期间,西南分公司全体参建人员放弃七天的假日休息,以劳动竞赛为载体,与时间赛跑,全力推进工程“又快又好”的建设。在施工现场,机械、人物交相辉映,机械的轰鸣声、工人嬉笑声此起彼伏,勾勒出一幅“庆国庆、促大干、保节点”的画面。

10月2日,昆明地铁五号线土建3标穿金路站至昆明火车北站区间(简称穿昆区间)左线的DZ567盾构机已成功解体,并吊装完成,这标志着该盾构机即将昆明火车北站至圆通公园站区间(简称昆圆区间)盾构施工的崭新阶段。

针对昆圆区间富水圆砾层复杂地质这一情况,项目部及盾构工区领导针对始发站点的洞门采取冷冻法施工,进行精心组织、超前策划,对盾构施工人员及管理人员进行了工艺工法交底。同时,针对昆圆区间将下穿昆明地铁二号线(运营)既有线、盘龙江等重大风险源,他们全面开展方案评审、安评、地保等工作,并进行多次优化,为盾构开始新征程提前做足准备。

昆明地铁五号线土建3标白云路站施工现场一派热火朝天的景象,处处都能看到项目管理者、工匠师傅的身影。他们坚守施工一线,以高昂的斗志、工作热情奋战在各自工作岗位。目前,该工区已全面掀起施工大干高潮,主体结构27块板已完成24块,其他各项工作也有条不紊全力推进中,为即将开始的附属结构施工做好准备。工区长李俊洋介绍,车站为地下两层结构,采用盖挖法施工,因施工区域狭小,施工所需钢筋、脚手架、钢管等材料只能从盖板两侧吊放,然后人工转运至施工区域,增加了施工难度。

昆明地铁6号线二期工程五工区项目部全体干部职工,以奋斗在春城、奉献在项目为己任,团结一心、奋力拼搏,已实现两个盾构区间隧道的贯通、完成了区间变电所及其他附属结构施工,并在业主规定的时间顺利完成了分部分项验收,将场地移交给站后单位。目前,仅疏散平台处于施工且接近尾声,有效助力6号线二期工程早日通车,也为祖国70岁华诞献上一份厚礼。 

节日期间,全体人员依旧的忙碌,电工们忙于接线、修理电箱等作业;机电维修队作为“机车卫士”,虽沾满油污的衣服表达出劳动我最美;为了强化现场安全、质量和文明施工管理,管理人员在节假日期间加大检查频率……十月因为金秋送爽而美好,十月因为瓜果飘香而芬芳,国庆期间,西南分公司因为全体人员的共同坚守,而更为绚烂。

“国庆期间,我们的工地分外‘红’,这给祖国母亲的‘红’增添‘铁’色”,西南分公司总经理张士强说,“这个红,是五星红旗随风飘扬,是西南铁建员工一颗火热的心,是施工大干的红红火火,是各个工地凯旋归来的红光满面。”


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